Kebo za Kuchaji za EV za Magari ya Umeme

Usambazaji wa msingi wa-mifumo ya nguvu ya voltage ya juu

Inawajibika kutoa-ugavi wa umeme wa awamu tatu (U/V/W) kwa pakiti ya betri na kidhibiti cha gari, chenye uwezo wa kupokea upitishaji wa sasa wa juu wa hadi ampea mia kadhaa. Kwa mfano, uunganisho wa waya wa Tesla Model 3 una kiwango cha sasa cha 500A. Wakati huo huo, huunganisha-kisanduku cha usambazaji wa voltage ya juu (PDU) na vifaa kama vile kibandikizi cha kiyoyozi.

Usaidizi na udhibiti uliowekwa- kwenye gari

Njia ya-ya umeme ya chini hutumika kama "mtandao wa neva", inayounganisha moduli ya udhibiti wa gari na kufuli za milango, mota za madirisha, n.k. Sampuli ya mstari wa BMS hufuatilia kila mara voltage na halijoto ya betri. Njia kuu za mawimbi kama vile basi la CAN hutumia{3}kebo zilizopindana{3}}ili kustahimili kuingiliwa, kuhakikisha mawasiliano thabiti ya vitambuzi vya ADAS na vifaa vingine vya kielektroniki.

Mfumo wa kuchaji unaweza kubadilika kikamilifu kwa hali zote

Kebo ya AC ya kuchaji hutumika kwa vituo vya kuchajia katika maeneo ya makazi na hoteli, kubadilisha nishati ya umeme kupitia-chaja ya ubaoni; kebo ya kuchaji kwa haraka ya DC inaauni nishati inayozidi 350kW, na zingine zimeunganishwa na kupoeza kioevu ili kushughulikia joto kali. Kebo inayoweza kubebeka ya kuchaji inafaa kwa malipo ya dharura kwenye gari na ina sifa- zinazostahimili mafuta na kuvaa{4}}.