FLRY-Waya wa Kawaida wa Magari wa Ujerumani

Tuma Uchunguzi
FLRY-Waya wa Kawaida wa Magari wa Ujerumani
Maelezo
Kawaida:DIN 72551 ,ISO 6722
Kiwango cha joto: digrii 105
Ilipimwa voltage: AC 25V; DC 60V
Kondakta:Waya wa shaba usio na kitu uliofungwa au waya wa bati
Insulation: PVC
Wiring ya ndani kwenye gari
Jamii
Waya ya Gari ya Ujerumani
Share to
Maelezo
FLRY-A Wire
 

Gari la barabarani-Kebo za mvutano wa chini na ukuta mwembamba uliowekwa maboksi

Maisha ya huduma ya muda mrefu

Bidhaa zote ni rafiki wa mazingira

Zaidi ya miaka 15 ya uzoefu wa uzalishaji

Nukuu ya haraka ya mtandaoni

FLRY-A Wire
 

Kawaida:DIN 72551 ,ISO 6722

Kiwango cha joto: digrii 105

Ilipimwa voltage: AC 25V; DC 60V

Kondakta:Waya wa shaba usio na kitu uliofungwa au waya wa bati

Insulation: PVC

Wiring ya ndani kwenye gari

 

Maombi

 
FLRY-A Wire
FLRY-A Wire
FLRY-A Wire
FLRY-A Wire

FLRY-Waya, kama-waya inayostahimili joto la chini-ya magari, imeundwa mahususi kukidhi mahitaji ya nyaya za umeme katika-maeneo ya halijoto ya juu ya gari. Ndiyo bidhaa kuu ya kuunganisha kwa sehemu ya injini na sehemu zinazozunguka-zenye halijoto. Ndani ya sehemu ya injini, inaweza kutumika kuunganisha vipengee vya kutambua msingi kama vile vitambuzi vya halijoto ya injini na vitambuzi vya shinikizo la mafuta ili kufikia utumaji mawimbi thabiti. Hata inapokabiliwa na halijoto ya kuanzia 80-digrii 100 kwa muda mrefu, inaweza kuzuia kuzeeka kwa safu ya insulation kuathiri usahihi wa mawimbi. Wakati huo huo, pia inafaa kwa mistari ndogo ya sasa ya usambazaji wa umeme kwa mashabiki wa baridi na koo la umeme, na inaweza kuhimili mazingira ya juu ya joto yanayosababishwa na mzunguko wa joto wa shabiki.

Katika wiring kuhusiana na mfumo wa nguvu ya magari, theFLRY-Wayapia inaweza kutumika kwa njia za usaidizi za mfumo wa kuwasha, njia za uunganisho wa mawimbi ya mfumo wa sindano ya mafuta, kustahimili mionzi ya juu-joto wakati wa operesheni ya injini na mmomonyoko wa mafuta ya injini na mvuke wa mafuta. Zaidi ya hayo, kwa nyaya za taa karibu na-juu-vijenzi vya halijoto kama vile bomba la kutolea moshi na turbocharger (kama vile nyaya kutoka kwenye taa za mbele hadi kwenye kabati), na vilevile nyaya kwenye{4}}maeneo ya halijoto ya juu karibu na pakiti ya betri kwa kiwango cha chini{5}}, ilikadiria uwezo wa kustahimili joto wa mfumo 10 wa ziada wa nishati ya mfumo 10. FLRY-Waya pia inaweza kukidhi mahitaji ya matumizi, kuhakikisha utendakazi thabiti wa mfumo wa umeme chini ya-hali ya joto ya juu ya gari.

 

Muundo

 

 

FLRY-A Wire

 

Uainishaji wa Bidhaa

 

 

FLRY-A Wire

 

Vifaa

 
Pneumatic peeling machine
Mashine ya kumenya nyumatiki
Computer cable sorting splitting and cutting machine
Mashine ya kuchagua, kugawanya na kukata kebo za kompyuta
Computerized pipe cutting machine
Mashine ya kukata bomba ya kompyuta
Copper strip riveting machine
Mashine ya kutengenezea ukanda wa shaba
Semi-automatic soldering machine
Semi-mashine ya kutengenezea otomatiki ya nusu
Five-line fully automatic terminal tin dipping machine2
Mashine ya-yatano{0}}ya kuchovya bati ya kiotomatiki otomatiki2
Five-line fully automatic terminal tin dipping machine3
Mashine ya-ya kuchovya kwenye bati yenye laini{0}}kitomatiki kabisa3
Fully automatic computerized double-head terminal machine
Mashine ya mwisho ya kompyuta inayotumia-kiotomatiki kikamilifu{0}}

 

washirika
 
 
17
2001
10001
4001
17
1001
7
16
9001
3001
Uthibitisho
 
 
GBT 50233-2008EC60227-31997JBT87342-2016

GBT

UL-CA-2326935-0

UL-CA

UL-US-2331368-0001

UL-Marekani

GICG001

GICG

IATF16949001

IATF16949

TST202205Q3094-1SR

UDEM

AVLV8E352430

AVLV8E352430

E352430

E352430

UL-2326935-0

UL

UL-2331368-0

UL

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

 

Q: Masharti yako ya utoaji ni nini?

A: Tunakubali EXW, FOB, CFR, CIF. Unaweza kuchagua moja ambayo ni rahisi zaidi au ya gharama nafuu kwako.

Q: Je, ni tofauti gani kuu kati ya nyaya za FLRY-A na FLRY-B, na jinsi ya kuchagua?

 

A: FLRY-A na FLRY-B ni nyaya za chini-zinazotumia umeme wa umeme. Tofauti kuu iko katika kiwango cha upinzani cha joto na unene wa safu ya insulation. Halijoto ya uendeshaji iliyokadiriwa ya FLRY-A ni digrii 105 , yenye safu nyembamba ya insulation na upinzani mkali wa joto; FLRY-B ina halijoto ya kufanya kazi iliyokadiriwa ya digrii 85 , yenye safu mnene zaidi ya insulation na unyumbufu bora na ulinzi wa kiufundi. Wakati wa kuchagua, ikiwa itatumika katika{10}}maeneo ya halijoto ya juu kama vile sehemu ya injini, FLRY{11}}A inapaswa kupendelewa; ikiwa inatumika katika maeneo yenye halijoto ya chini kama vile dashibodi ya ndani na milango ya gari, FLRY-B ina uwiano wa juu wa gharama{13}}utendakazi.

Moto Moto: FLRY-A German Standard Automotive Wire, China FLRY-Watengenezaji, wasambazaji, watengenezaji wa waya wa Magari wa Kawaida wa Ujerumani

Tuma Uchunguzi